PRIMER INFORME DE ACTIVIDADES

MOVILIDAD Y ACCIDENTALIDAD EN LA COMUNA 22 DE SANTIAGO DE CALI

ARCE MURIEL MARIA MARLENY

CAICEDO TERESA

 GALVIS BLANCA CECILIA

MAHECHA RESTREPO CLAUDIA

DOCENTE:

EDGAR QUIÑONEZ

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA CATÓLICA LUMEN GENTIUM

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

PRACTICA SOCIAL

SANTIAGO DE CALI

2011

1. INTRODUCCIÓN RESUMEN.

A partir del 14 de Septiembre del presente año se inicia la practica social por docente, referente al tema de movilidad y accidentalidad de la comuna 22 de la ciudad de Santiago Cali, la cual se esta viendo afectada por esta problemática y otros factores, que han sido ignorados con el paso del tiempo por gran parte de los habitantes y de las entidades públicas encargadas del respectivo control. En la actualidad grupos de jóvenes estudiantes de las universidades al verse afectados por este factor deciden tomar la iniciativa y actuar para el mejoramiento de esta problemática la cual nos toca directa o indirectamente a todos. En el desarrollo de esta práctica hemos identificado el tamaño del problema de movilidad en este sector y también hemos aprendido de la importancia de la unión, trabajo en equipo y comunicación en todo grupo de personas, en este caso de la comunidad para llevar a cabo los objetivos en común. De acuerdo a la fase preparatoria de la sistematización del estudio se han identificado los actores involucrados en la temática.

2. ACTIVIDADES REALIZADAS.

• Reconocimiento de la sistematización estudio caso comuna 22.

Se ingresa al Campus virtual Moodle de la página de la Universidad, para examinar la información acerca de la sistematización, en dicho informe encontramos el planteamiento del problema y todas las fases que se deben tener en cuenta para llevar a cabo el estudio.

• Identificación de actores.

Se ha llevado a cabo la búsqueda de actores involucrados en el tema de movilidad y accidentalidad en la comuna 22 de Santiago de Cali. Se realiza base de datos con los atores encontrados.

• Primer informe de actividades.

Se realiza la construcción del primer informe del plan de trabajo relacionado con la movilidad y accidentalidad de la comuna 22 de Santiago de Cali.

3. SITUACIONES ENCONTRADAS

• Durante la búsqueda  de información se encontró que hay poca colaboración de parte de los habitantes de la comuna 22, pues solo se centran en sus vidas, su familia, su hogar y no en el problema que los rodea, de esta manera pierden el interés por un tema que directamente les afecta para su diario vivir.

DATOS

Se estima que los habitantes de la Comuna 22 tienen 4.000 vehículos.

Un total de 18.000 alumnos acogen las cinco universidades que operan en la zona, sin contar Univalle.

Diariamente visitan el Parque de la Salud (Pance) entre 4.000 y 6.000 personas. Los fines de semana pueden llegar a ser 30.000

La Falta de vías de acceso, el mal estado de las mismas y proyectos viales no realizados, son algunos de los problemas que aquejan a los habitantes de la comuna 22 y a quienes se desplazan a diario por la zona. 

Referente al poco tiempo disponible que tenemos durante el día debido a nuestro compromiso laboral, se nos ha dificultado la recolección de información ya que el único medio que hemos logrado emplear ha sido el internet y la informacion de una de las integrantes que diariamente trancita por el sector ya que labora por la zona y le ha tocado vivir los inconvenientes con los trancones diarios de ida y regreso del trabajo.

• El día 07 de Octubre/2011, encontramos en la red social facebook  el grupo factor humano y movilidad en armonía – comuna 22, que consiste en el programa de formación en Cultura ciudadana a estudiantes de las diferentes universidades de la Comuna 22 apoyado por la Secretaría de Tránsito de Cali.

• En la problemática de la comuna 22 de accidentalidad y movilidad se puede evidenciar la poca responsabilidad social corporativa, ya que la situación parte de la responsabilidad municipal con la comunidad frente al colapso de la infraestructura por mal diseño e inesperado crecimiento de la misma, lo cual e impide el buen desarrollo social y comunicación con el resto de la población por la falta de vías de acceso.
• PROYECTOS REALIZADOS Y PENDIENTES POR REALIZAR EN LA COMUNA.

Según la secretaria de infraestructura, en la comuna se han construido 22.000 metros cuadrados de nuevas vías y se han reconstruido 64.100 màs.
En la Comuna 22 se construirán tres megaobras, las cuales tendrán un costo cercano a los $100.000 millones.

Una obra polémica

La construcción de una depresión Vial que conectará la Calle 13 con la Carrera 100 hacia la vía Jamundí es una de la obras cuestionadas por la comunidad. Esta obra se licitará en el segundo semestre del año para ser construida en el 2012.

“Esta obra mejorará los tiempos de semáforo de esta intersección”, dijo Iván Torres, arquitecto de Metrocali.

Líderes de la zona explicaron que esta alternativa no solucionará el problema de salida desde Ciudad Jardín hacia el norte de la ciudad, pues el flujo vehicular será arrojado a la vía Cali Jamundí, altamente congestionada

  

4. OPINIONES Y ANALISIS.

A través de la planeación y el cronograma establecido lo que se busca es llevar a cabo un estudio que permita analizar y verificar los proyectos relacionados con el tema, que faciliten el enriquecimiento y evolución del mismo, hasta la fecha se nos ha dificultado contactar a las personas encargadas o que conocen los estudios  que hemos encontrado.

Frente a la responsabilidad social corporativa, esta situación hace mucho tiempo se le salió de las manos y no se ven evidencias de una pronta solución.

La red vial constituye un beneficio económico y social en el momento que la sociedad vea en conjunto el bien impartido en el progreso de las misma, se han presentado proyectos se han realizado estudios y existen otros pendientes por licitar en busca de la solución, pero la problemática sigue y solo se hacen obras de pañitos de aguas tibias pero el verdadero problema no se enfrenta realmente, cabe resaltar que para dar una solución de raíz a este inconveniente se deben implementar un proyectos muy completos y bien estructurados.

De no dar solución rápida puede llegar a colapsar la situación, lo que podría generar manifestaciones y desordenes teniendo en cuenta que es un tema de suma delicadeza que afecta el buen desempeño de la movilidad de una zona tan importante siendo esta un importante  sector educativo y  turístico de Santiago de Cali.

MOVILIDAD Y ACCIENTALIDAD COMUNA 22 DE SANTIAGO DE CALI

Marleny Arce Muriel

Claudia Lorena Mahecha Restrepo

Blanca Cecilia Galvis Rodríguez

Teresa Caicedo

MOVILIDAD Y ACCIDENTALIDAD COMUNA 22 DE SANTIAGO DE CALI

La comuna 22 se encuentra al sur de la ciudad. Delimita por el sur con el corregimiento de Pance, al occidente con los corregimientos de la Buitrera y Pance y al norte con las comunas 18 y 17. Al oriente de esta comuna se encuentra el corregimiento El Hormiguero. (Ver Mapa 1-1). La comuna 22 cubre el 8,8% del área total del municipio de Santiago Cali con 1.058,9 hectáreas. La comuna 22 está compuesta por un barrio y cuatro urbanizaciones o sectores [1]

1. Docente entrega tema de práctica MOVILIDAD Y ACCIDENTALIDAD en la comuna 22 de Santiago de Cali.

Acta de inicio entrega de material e información de situación de la comuna frente a la problemática.

2. Nombre del proyecto: Movilidad y accidentalidad en la comuna 22 Santiago de Cali
3. Objetivo: Evidenciar los diferentes factores que afectan la problemática con los estudios realizados, establecer los actores y ente que lo conforma y que tanto afecta al buen desarrollo de la comunidad.
4. Actividades a realizar: Investigación de estudios ya realizados para ubicarnos en el contexto de la problemática y  así lograr establecer la situación actual con cifras y datos, finalizando con estadísticas actualizadas.
5. Identificación de la situación: La situación que presenta en estos momentos es la congestión y deficiencia en la circulación de las vías que la conforma, por lo tanto es muy engorroso el acceso a las mismas para el libre desempeño de la comunicación con el resto de la ciudad.

Efecto:

• Congestión vehicular en las vías.
• Distancia y horas de desplazamiento.
• Baja calidad de vida urbana.
• Escaso espacio público.
• Deficiente equipamiento urbano para la interacción social.
• Altos índices de accidentalidad.

Problema:

Mal pronóstico de diseño vial frente al crecimiento sostenido de la comuna.

Causas:

• Diseño urbanístico deficiente.
• Licencia de uso de suelo y violación en cambio del uso del suelo.
• Equipamiento de parqueaderos por parte de las urbanizaciones.
• Claridad en la delimitación de los barrios de la comuna.
• Mala interconexión entre avenidas y andenes.
• Calles sin pavimentar y andenes.
• Insuficiencia de semáforos.
• Alta velocidad.

Actores involucrados en la movilidad y accidentalidad de la comuna 22

• Institucionales

Transporte público.

Secretaria de infraestructura vial.

Secretaria de transito Municipal.

Alcaldía de Santiago de Cali.

• Académicos

Universidades: Universidad san buenaventura, universidad pontificia javeriana, universidad icesi, fundación universitaria católica lumen Gentium, universidad autónoma de occidente.

Colegios: Colegio berchmans, colegio santa maría de pance, colegio bolívar, colegio juanambu, colegio claret, entre otros.

Academias de enseñanza.

• Comunitarios

Habitantes que posean vehículo.

Estudios de los últimos años

·         Caracterización socio-espacial y demográfica de la comuna 22 de Santiago de Cali.                                                                                                                          Pontificia Universidad Javeriana – oficina para la gestión de consultorías – Santiago de Cali Abril de 2.008.

La universidad Javeriana fue partícipe de las acciones para el mejoramiento de los ámbitos, social y territorial de la comuna, creando sentido de pertenencia y participación para el desarrollo de la comunidad, en cuanto al campo urbano denomina en su punto 2.1 “El caos urbano” debido a la gran extensión y crecimiento de los habitantes, pues sólo hacia el año 2007 oscilaban aproximadamente en 14.000.  Como parte importante del tema de movilidad se menciona en el estudio, que los líderes de la comuna expresan que los espacio de movilidad son cada vez más restringidos acrecentando por consiguiente los niveles de accidentalidad que se presentan.

NOTICIA 1

Los accidentes se cruzan en vías de la Comuna 22 al sur de Cali[2]

La comunidad de Ciudad Jardín y Pance ha identificado nueve intersecciones viales de alta accidentalidad en esa zona de Cali. Una de ellas es la de la Calle 16 con Carrera 100.

Los accidentes de tránsito no sólo ocurren en las grandes avenidas. De eso están convencidos los habitantes de la Comuna 22, quienes han identificado nueve cruces viales donde con frecuencia suceden incidentes que involucran vehículos.

Y, aunque las autoridades de Tránsito no los han incluido en sus estadísticas anuales sobre accidentalidad, para quienes viven en este sector del Sur sí son puntos preocupantes.

NOTICIA 2

Comuna 22, entre el desarrollo y el caos[3]

Trancones, falta de andenes, servicios públicos y huecos son algunos de los problemas.

Ante la falta de andenes, los estudiantes deben caminar por la calle, expuestos a ser atropellados.

Es un pulmón verde de la ciudad y emporio académico, comercial y recreativo, sin embargo la Comuna 22 padece la falta de andenes, de servicios domiciliarios, tráfico vehicular, ocupación del espacio público y alta accidentalidad.

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[1] Plan de desarrollo 2008-2011 – Comuna 22 – Cali en cifras

[2] ELPAIS.COM

Por: Ximena Payán | Cali Sur Jueves, Agosto 19, 2010

[3] Redacción de El País

 Por: Bernardo Peña | El País Jueves, Octubre 21, 2010

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ACTORES		DIRECCION	TELEFONO	RESPONSABLE	PROYECTO PPE		PERIODO		PERSONA DE CONTACTO
INSTITUCIONALES
1	SECRETARIA DE TRANSITO MUNICIPAL	Carrera 3 N° 56-90	4184207						Departamento Administrativo de Planeación Municipal
2	EMCALI	Av 2 Norte entre calle 10 y 11 CAM, torre Emcali, piso 1	8999999	Gerencia de Asuntos corporativos ACHS	Politica de Responsabilidad Social		2010		Bárbara Délano. Directora Relaciones Institucionales.
3	SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL	CAM - Torre Alcaldía piso 12	8890173
4	ALCALDIA DE SANTIADO DE CALI	CAM - Torre Alcaldía piso 9	195
	ACADEMICOS
5	UNIVERSIDAD ICESI	Calle 18 N° 122-135	5552334	Universidad ICESI	Factor humano y movilidad en armonia - Comuna 22		2011
6	UNIVERSIDAD PONTIFICIA JAVERIANA		3218200		Caracterización socio - espacial y demografica de la comuna 22 de santiago de cali		2008
		Calle 18 N°118-250
COMUNITARIOS
7	JAL	Cra 101 No. 13-68	3396053						Salazar Jaramillo Hugo

LA HISTORIA DE LA DEMOCRACIA DE DIANA URIBE

HISTORIA DE LA DEMOCRACIA

La perspectiva de la idea original era que el pueblo  podía manejarse por el conceso  de una manera justa para todos y dirimir sus propias decisiones sin depender de las divinidades o sin la dependencia directa de las deidades o jerarquías cósmicas.

Cuando viene la época de los imperios se pierde esta idea revolucionaria. Sucede algo peor cuando aparecen las monarquías en las cuales los reyes se atribuyen un derecho divino de gobernar, en donde se cometen toda clase de atropellos, en donde la justicia es manejada por los reyes, siendo estos jueces y acusadores.

Cuando reaparecen las   democracias, estas renacen frágiles y con muchas imperfecciones, esto es razonable, porque estos países vienen por muchos años regidos por monarquías, dictaduras e imperios. Se debe crear una nación en donde la soberanía dependa del pueblo y no de las propiedades de un rey, donde exista la separación de poderes y un sistema de castigos, consistente en la perdida de la libertad y no mutilaciones ni latigazos, ni decapitaciones.

Por tanto se hace necesario la institucionalidad de las diferentes ramas del poder en donde haya una institución que haga las leyes, una que las haga cumplir, otra que castigue el incumplimiento de estas y un sistema acusatorio, como el que en Colombia hace menos de 20 años se implemento.

Es comprensible que en este momento no haya en el mundo una democracia perfecta, pues esta toco reinventarse, ya que no existen manuales ni antecedentes de democracias masivas. La referencia original data del siglo 5 a.c y era solo para pequeños pueblos.

Antes de que aparecieran las democracias y se universalizaran, aparecen forma de gobierno como el fascismo, cuyo mayor exponente fue Musuline. Se llega a pensar que la democracia es un caos, dado que es el poder emanado del consenso de mucha gente.  Ejemplo de ello es como ocurre cuando se planea un paseo, que todos opinan y al final nadie puede ponerse de acuerdo, entonces se termina por delegarle las decisiones a una persona, esto a nivel de un gobierno es muy peligroso. Recordemos el caso de Hitler por nombrar el mayor y nefasto autoritarismo que se tenga conocimiento en la tierra.

La democracia tiene la figura de elegir una persona quien se supone muy capaz para gobernar y que pueda tomar decisiones que benefician a todos, pero esta persona llámese presidente, gobernador alcalde o cualquier otro nombre que se le quiera dar debe ser vigilado y regido por un organismo de poder.

La primera guerra mundial marca el fin de los imperios y de los reinados, aunque estos últimos perduren hasta hoy. Es entonces cuando comienzan a gestarse las democracias que hoy tenemos. Pero esto no ha sido un proceso fácil. En su implementación se han cometido grandes equivocaciones e injusticias. No obstante han aparecido grandes soluciones: es de recordar a Martin Lutterkin, tomando la idea de Gandy  que dice que los medios y el fin no puede ser separados, dice que no se puede tener grandes ideales y ruines métodos, los medios viciados corrompen el ideal más puro. Con esta premisa empieza a abrirse paso el derecho al voto para los negros y otros grupos en Estados Unidos.

La historiadora nos ilustra sobre lo que ocurre en Latinoamérica, referente a las dictaduras que se generan hacia mediados del siglo XX, como la de Chile en donde se decida que la democracia de Evita Peron era un caos, lo que justifico la dictadura subsiguiente, que termina por ser un desastre peor  que el supuesto caos de Evita, y que tal la dictadora de argentina y Uruguay.

Me parece relevante el esfuerzo según como lo narra Diana Uribe de los Egipcios que durante muchos años han luchado por tener una democracia, hasta terminar derrumbando un régimen autoritario de décadas. Teniendo ahora el gran trabajo de ir estableciendo una democracia con la complejidad de su contenido; poder ejecutivo, legislativo, judicial, elecciones parlamentarias etc.

La experiencia nos ha mostrado que la democracia es el mejor sistema de gobierno conocido en el mundo. Hasta ahora no conocemos una dictadura que se pueda calificar de buena, que haya sido incluyente, que haya garantizado independencia de poderes, antes todo lo contrario: el dictador termina por saquear una nación.

Como lo expresaba al principio me sorprende gratamente que la democracia tenga un origen divinal, pues si bien es cierto que una constitución y las leyes de un país son emanadas a partir de la razón, me parece importante tomar en cuenta la conciencia en contexto espiritual para cada uno de los ciudadanos. Quiero decir con esto que de nada nos sirve tener una constitución que promulgue la igualdad de derechos, la inclusión de todos los grupos humanos si el individuo como tal no es consciente de lo que esto significa.

Bibliografía: Video conferencia Historia de la democracia por Diana Uribe.

Teresa Caicedo

Estudiante practica social